聲測(cè)管貨運(yùn)量增加，航線拓寬，貿(mào)易質(zhì)量不斷提高。季度，我國港口聲測(cè)管外貿(mào)貨運(yùn)量同比增長9.2%。各港口、海關(guān)出臺(tái)了一系列降低成本、提高效率的措施，盤活了航運(yùn)資源，提高了聲測(cè)管外貿(mào)效率，為聲測(cè)管外貿(mào)持續(xù)穩(wěn)定增長提供了支持。大型船浪而來，集裝箱鱗次櫛比，岸吊裝卸繁忙，拖車在堆場(chǎng)碼頭來回穿梭。聲測(cè)管外貿(mào)發(fā)展，物流先行，作為水陸交通的重要樞紐，聲測(cè)管外貿(mào)貨物聲測(cè)管進(jìn)出口的集散地，港口建設(shè)發(fā)揮著重要作用。今年上半年，我國港口聲測(cè)管外貿(mào)貨運(yùn)量為235720萬噸，比上年增長9.2%；集裝箱吞吐量為13818萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比上年增長15.0%。

今年聲測(cè)管外貿(mào)出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，海外需求旺盛，為海運(yùn)市場(chǎng)提供了有力支持，我國貨運(yùn)代理數(shù)量呈兩位數(shù)增長。僅今天一天，我公司就有21艘集裝箱船在香港工作。今年上半年，前灣集裝箱碼頭公司開通了15條新航線，其中10條是聯(lián)通區(qū)域綜合聲測(cè)管經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議和一帶一路沿線國家和地區(qū)。不僅貨物吞吐量增加，航線拓寬，貿(mào)易質(zhì)量提高。7月17日，寧波舟山港外釣魚碼頭一片繁忙景象。巴拿馬籍遠(yuǎn)明湖輪?？看a頭，卸油27.2萬噸。該油品將作為原料輸送給浙江聲測(cè)管石化有限公司，用于煉油、成品油等化工產(chǎn)品。韓國亞洲籍油輪載有2000噸丁二烯，離開舟山浙石化化工碼頭。與此同時(shí)，利比里亞日出號(hào)油輪正在等待入境，計(jì)劃裝載57,000噸汽油。今年上半年，寧波舟山港申報(bào)進(jìn)口原油2527.6萬噸，比上年增長6.5%；申報(bào)出口成品油513.1萬噸，比上年增長117.1%，進(jìn)口值創(chuàng)歷史新高。2010年，國務(wù)院批準(zhǔn)了一系列支持中國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)油氣產(chǎn)業(yè)鏈開放的措施。

伴隨著浙江聲測(cè)管自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)舟山地區(qū)油品整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的重要支撐，浙石化煉化一體化項(xiàng)目一期已于2019年底完成，年產(chǎn)能力4000萬噸。寧波舟山港在便利的運(yùn)輸條件下，正在加快拓展國際市場(chǎng)，促進(jìn)成品油出口。根據(jù)中國科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心近日發(fā)布的2021年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告，2021年，中國港口集裝箱吞吐量增長迅速，大多數(shù)港口服務(wù)需求呈上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)全球20大集裝箱港口中有9個(gè)來自中國，中國集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重點(diǎn)和基礎(chǔ)。7月14日，130個(gè)裝有冰箱、烤箱等家用電器的集裝箱在廣東佛山順德北郊碼頭裝船，通過灣區(qū)一港通辦理通關(guān)手續(xù)，通過內(nèi)河集裝箱等家用電器裝船，通過灣區(qū)一港通辦理通關(guān)手續(xù)。在灣區(qū)一港通模式下，聲測(cè)管進(jìn)出口貨物只需在珠江內(nèi)河口岸附近辦理通關(guān)手續(xù)，即可實(shí)現(xiàn)全程無縫銜接。如今，灣區(qū)一港通模式已在廣州、佛山、肇慶、云浮、中山等5個(gè)城市的10個(gè)內(nèi)河碼頭推廣應(yīng)用，通過與不同地區(qū)、不同海關(guān)與港口的銜接，有效實(shí)現(xiàn)了與港口的互聯(lián)互通。一些地區(qū)正在積極探索智能港口建設(shè)，以進(jìn)一步優(yōu)化港口經(jīng)營環(huán)境，暢通通關(guān)流程，縮短通關(guān)時(shí)間。

在廣西北部灣港欽州港區(qū)，海關(guān)和港務(wù)部門開通了智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了集裝箱作業(yè)區(qū)信息的可視化，促進(jìn)了貨艙數(shù)據(jù)的自動(dòng)錄入等改革措施，不斷提聲測(cè)管高貨艙單據(jù)的傳輸效率。以前申報(bào)出口需要現(xiàn)場(chǎng)遞單，現(xiàn)在坐在辦公室，點(diǎn)擊鼠標(biāo)，就可以遠(yuǎn)程提交報(bào)關(guān)信息，整個(gè)操作都可以在廣西國際貿(mào)易窗口上完成，方便快捷。為了降低出口物流成本，欽州港海關(guān)引導(dǎo)企業(yè)充分利用北部灣智能灣系統(tǒng)申報(bào)出口，將聲測(cè)管企業(yè)廠區(qū)至港口的物流周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短至一個(gè)工作日。欽州港在進(jìn)一步推進(jìn)我國通關(guān)一體化改革的基礎(chǔ)上，實(shí)施了提前申報(bào)、兩步申報(bào)、兩級(jí)準(zhǔn)入等便利化措施，實(shí)現(xiàn)了西部陸海新通道集裝箱港一箱能否入港。從1月到7月，欽州港口進(jìn)口總通關(guān)時(shí)間為16.88小時(shí)，比去年全年減少19.91%。許多外需政策前景良好。今年以來，全球聲測(cè)管經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，導(dǎo)致外部需求增加，為中國聲測(cè)管外貿(mào)穩(wěn)定增長提供了有力支持。

今年上半年，聲測(cè)管進(jìn)出口貿(mào)易總值18.07萬億元，比上年增長27.1%。但由于新冠肺炎肺炎疫情等因素的影響，全球運(yùn)力緊張，船價(jià)飆升，集裝箱難找，船艙供應(yīng)不足，海運(yùn)效率下降給聲測(cè)管外貿(mào)企業(yè)出口帶來挑戰(zhàn)。解決困難，暢通海運(yùn)物流，各地出臺(tái)了一系列聲測(cè)管政策組合。海關(guān)會(huì)同交通、海事等相關(guān)部門，引導(dǎo)碼頭公司和船務(wù)公司加強(qiáng)運(yùn)力組織，推廣云存儲(chǔ)和云柜模式，提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率；充分發(fā)揮惠鹽組合港、蛇口-順德新港/北郊組合港和海鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，加快港口間集裝箱調(diào)撥?，F(xiàn)在，鹽田港的20個(gè)泊位已經(jīng)全部投入使用，聲測(cè)管日均吞吐量為3.1萬噸，108條國際航運(yùn)線路運(yùn)行順利。山東港青島港加強(qiáng)航線運(yùn)力布局，確保國際物流供應(yīng)鏈暢通，支持機(jī)箱船到貨，船邊直接作業(yè)，確保青島港航線運(yùn)力布局。

目前，中國的港口吞吐量和船隊(duì)規(guī)模居世界，是世界水運(yùn)大國。為了發(fā)展港口，穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈體系非常重要。2月發(fā)布的國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要提出，要大力推進(jìn)一批國際樞紐港和國家樞紐港的聲測(cè)管建設(shè)。加強(qiáng)與港口部門的溝通協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確調(diào)度，優(yōu)化船舶離碼頭計(jì)劃的實(shí)施，采取多種措施促進(jìn)北部灣港口的更好發(fā)展。隨著聲測(cè)管政策優(yōu)勢(shì)的出現(xiàn)和軟硬件設(shè)施的加快，北部灣港未來的多式聯(lián)運(yùn)體系將更加完善，將充分發(fā)揮連接國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的橋梁作用。今后，我們將認(rèn)真落實(shí)交通強(qiáng)國建設(shè)綱要和國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要，促進(jìn)水運(yùn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展。要加快現(xiàn)代海洋運(yùn)輸船隊(duì)建設(shè)，完善全球海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高聲測(cè)管重點(diǎn)物資運(yùn)輸能力和集裝箱運(yùn)輸韌性，提高港口綜合服務(wù)，延伸港口物流產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)港口產(chǎn)城一體化發(fā)展。